林舟侧畔 第68节(2/3)

林颂都听麻木了，脸上还带着笑意：“理装置必须换新，更换产生的费用要另外计算，以保证船期为前提。”

“我还是个船舶工程师，工程师这个是很神奇的……”

她心里也有一丝丝，说不清不明的遗憾，因为伊爸去世后，她就不可能只是个造船师了。

林颂呼，笑着安抚他们：“别张，我来理。”

对方脸沉沉，就算合同有规定，他们也不认。

她可怜地承受着几人的冷，再告诉他们：“嗯……项目组还发现了个问题，船方提供的辅机增压型号也是错的。”

林颂登船去看，梁真一脸果然如此的表，没忍住叹气：“所以，你明白为什么你能接到订单了么？”

林颂语气温和，却不让步：“原本都是很常规的修理项目，大舱钢质工

她也没有自我责怪，因为她不觉得时间倒回重来，她就能接到更好的外船维修单。

郑静瑜的纯粹就在于，不修船还是造船，只要林颂把船东的意见和要求反馈给她，她就能积极地利用反馈修改设计图纸，甚至能举一反三，为船东提供更多的选择。

因为有坑，不是林颂的脑，还是这艘船龄23年的船。

“跨国碰瓷啊？不至于。”合同是周其均拟定审的，林颂不觉得会有这么大的漏。

项目经理带着技术、资和生产门重新开会设计图，准备料，林颂去跟船方继续沟通，船方也清楚，林颂不可能这时候不修船的，毕竟为了迎接一艘外籍船舶，她前期联系了多少个政府门。

“另外计算？”对方似是冷笑，“林总，你当时联系我们来维修的时候，可不是这样说的。”

但她想为纯粹的造船师创造更纯粹的环境。

项目经理摊了摊手：“要么现在跟船东说，延修理周期，要么就直接退船了。”

是最的。”

而船方那边态度：“我们等不起，林小，你可是跟我保证一定准时完成，我们才选择了没有外船维修经验的福兴，我们不接受延船期，要延，就是违约。”

“林总！”

等到这艘新加坡籍船舶坞检查后，项目组给林颂反馈：“林总，污理装置坏得太严重了，没办法再修理了。”

这一回的林颂心里却没有多少慌，大概是因为她不断地遇到问题，不断地累积着经验。

“承诺12天修完的是你们。”

她想，对方应该也明白她的意思，船方不愿意在时间上让步，只可能是因为他们这艘船还有很重要的运输任务。

林颂拿着图纸解释：“这些修理项目原始状况很差，装置无法维修了，只能整换新，船舶厂前，你们没跟我们沟通……”

船方依然咄咄人，想施压林颂，言语外都是福兴更需要这次的维修机会。

林颂继续：“我问过了同学，再去国外重新购买原类型增压的话，差不多需要两个月的时间。”

这位华商笑着：“林总，你还年轻，团队也很年轻，费用我们在合同里已经谈好了，没时完成，损害的是福兴的碑。”

原先好的图纸设计、材料准备和生产制作计划，几乎都不能用了。

林颂没回答这个问题，说：“你们提供的增压型号也是错的。”

而船期只有12天。

“是啊。”林颂微笑，“我们都想12天修完。”

因为着急，就会不断错。

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他们要福兴赔偿违约金，再无偿维修。

梁真几人一致认为，这船东就是故意拿老船碰瓷的。

林颂话还没讲完，郑静瑜就兴起来，从椅上起：“就是呢，别小瞧我们，伟大的造船师，工程师万岁!”

“你拿什么来理？”

所以，船方看着新图纸，还是只有一句话：“我们不能接受延船期。”