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第191章(2/2)

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一路过来,禾一欣和阿年受到过很多人的帮助,有一分原因就是阿年太小了,才八岁的小孩,看发育状态更显小,可就这么大的孩,能在被恶意伤害后逃跑,自己独自求生,又想办法摸索回国的路线,总让人想伸手去帮一把的。

的问题上,找到了破局的办法。

尤其是小学阶段,最开始现研学旅行、研学游概念的时候,很多家都激烈反对,觉得这就是带孩跑着玩,不好好学习天天把心都跑野了,决不认可这样的教育新方式。

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这个事,积所可以协助和门沟通,因为论上禾一欣还没有满十八岁,但她的况特殊,想要取得合规的驾驶座,那就需要有足够的积分行担保,这个申请只能让积所来帮忙推送。

首先是壳车,并不会被没收或禁止使用。

大学的校园,对这个概念要更熟悉,中小学之中对研究游的接受度比较低,也是近些年才逐渐被家认可和支持的。

哪怕是回国了,在这个世界上,阿年现在最亲近的人就是禾一欣了,贸然切断孩联系,是个很残忍的事

而且说句不好听的,在阿年最需要帮助的时候,没有现,那么现在阿年缓过来了,不需要别人指手画脚的时候,那最好的帮助就是保持现状,别随便去打扰。

至于阿年不太想去的学校,不是因为抗拒学习,而是不接受和禾一欣分开,其实也可以解。

这个念,其实在国外用的比较多,全称是研究学习。

鼓励学生在实践和验之中学习,重放在外和实课程之中,由于和国教育环境不太相符,所以很多家和学生对这个概念都比较陌生。

“这辆车在你们的名,只要有合规的驾驶证以及车辆备案信息,在遵守通规则的前提,是可以正常使用的。”

既然阿年很抗拒去学校读书,想跟着禾一欣,那么李妍和同事告诉她们一个解决办法,申请研学。

虽然壳车看着奇形怪状,想要市区会受到时段限制,或者有些路面不支持通行,但大分的况,都是允许壳车行驶的,禾一欣开车带着阿年到跑的梦想,并不遥远。

李妍告诉她们,该通过什么手续,办什么申请,以恢复壳车的自由。

就算熟悉一些的,也基本都在中阶段才开始有所了解,鼓励学生积极参加一些大型活动、行万里路之类的。

而且严格意义上来说,经历过很多不好事的阿年,应该去接受心医生的预和帮助,就和她挂着一丝丝血能到跑一样,表面上活蹦的样,掀开其实是和同龄人完全不同的心,受过伤,有裂痕,还在缓慢愈合中。


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